THE444・水冷編-4 SUZUKI その1 1986〜1997

2017年2月2日 aoyama 0

ハンス・ムートデザインの東京タワー 1986年3月 GSX-400X IMPULSE  レーサーレプリカが勢いを増しはじめ、まだネイキッドという概念すらなかった1980年代半ば、好みが分かれそうなライトケースカバーと赤い鋼管角パイプフレームが特徴的な二代目インパルスが登場した。デザインはハンス・ムー […続きを読む]

THE444・水冷編-3 HONDA その3

2017年1月16日 aoyama 0

PGM-FIをシリーズ初搭載し、ABSモデルも誕生 2007年12月  CB400SUPER FOUR  平成18年度排出ガス規制に対応すべく、燃料供給方式をキャブレターからフューエルインジェクションシステムとしてPGM-FIをシリーズで初めて搭載した。バルブ制御システムVTECは、ギアポジションと […続きを読む]

THE444・水冷編-2  HONDA その2

2016年12月5日 aoyama 0

新型ハイパーVテックエンジンでフルモデルチェンジ 1999年2月 CB400SUPER FOUR  中低速域では2バルブ、高回転域の6750回転に達すると4バルブが作動する新型のHYPER VTECエンジンを搭載してフルモデルチェンジ。かつてCBR400Fに搭載されたREVとは仕組みがまったく異なる […続きを読む]